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珀菲特企業(yè)管理
Karen /鄭老師
KEY WORDS OF Corporate Training
參加對象：公司管理層、運(yùn)營管理、設(shè)備、工藝、IT等企業(yè)各級管理人員
課程費(fèi)用：電話咨詢（含：講師費(fèi)、稅費(fèi)、教材費(fèi)、會務(wù)費(fèi)、拍攝費(fèi)）
授課天數(shù)：1-2 天
授課形式：內(nèi)訓(xùn)
聯(lián)系電話：400-008-4600；13382173255（Karen /鄭老師）
官網(wǎng)：www.verocapadvisors.com
微信咨詢：Karen（注明來意）
課程背景| Course Background
工業(yè)4.0是全球制造的最高標(biāo)準(zhǔn)！
在一個(gè)“智能、網(wǎng)絡(luò)化的世界”里，物聯(lián)網(wǎng)和服務(wù)網(wǎng)（the Internet of Things and Services）將滲透到所有的關(guān)鍵領(lǐng)域。智能電網(wǎng)將能源供應(yīng)領(lǐng)域、可持續(xù)移動通信戰(zhàn)略領(lǐng)域（智能移動、智能物流），以及醫(yī)療智能健康領(lǐng)域融合。在整個(gè)制造領(lǐng)域中，信息化、自動化、數(shù)字化貫穿整個(gè)產(chǎn)品生命周期、端到端工程、橫向集成（協(xié)調(diào)各部門間的關(guān)系），成為工業(yè)化第四階段的引領(lǐng)者，也即“工業(yè)4.0”。
十五年的互聯(lián)網(wǎng)大趨勢，傳播娛樂領(lǐng)域已經(jīng)收官，零售領(lǐng)域大局已定，金融領(lǐng)域已到中盤，而影響最大、最全面改變?nèi)祟惿蠲婷驳幕A(chǔ)生產(chǎn)領(lǐng)域，正因?yàn)楣I(yè)4.0的到來，而進(jìn)入序盤。
這種裂變，已經(jīng)在美國、德國出現(xiàn)！這不是簡單的物聯(lián)網(wǎng)，不是常見的自動化，不是我們曾經(jīng)以為的種種模式。在美國，它是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)——Google不斷將制造業(yè)企業(yè)收購至麾下，開始進(jìn)軍機(jī)器人領(lǐng)域，研發(fā)自動駕駛汽車；Amazon進(jìn)入手機(jī)終端業(yè)務(wù)，開始實(shí)施無人駕駛飛機(jī)配送商品……美國互聯(lián)網(wǎng)巨頭正在通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等手段從“信息”領(lǐng)域加速進(jìn)入“物理”業(yè)務(wù)領(lǐng)域；在德國，它是工業(yè)4.0——用“信息物理系統(tǒng)”升級“智能工廠”中的“生產(chǎn)設(shè)備”，生產(chǎn)設(shè)備因信息物理系統(tǒng)而獲得智能，使工廠成為一個(gè)實(shí)現(xiàn)自律分散型系統(tǒng)的“智能工廠”，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化，向著互聯(lián)工廠的趨勢發(fā)展。
在工業(yè)4.0風(fēng)靡全球、全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)跌宕巨變的當(dāng)口，中國又將作何選擇？從習(xí)李背書站臺，到工信部抓緊推動“中國制造2025”，中國已不容選擇地躋身這一改革。如果說德國的工業(yè)4.0是德國在面對美國信息產(chǎn)業(yè)和中國制造成本侵襲下重建產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的戰(zhàn)略選擇，那么“中國制造2025”，則代表了中國在有制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)型過程中的頂層設(shè)計(jì)和路徑選擇。因此，國內(nèi)企業(yè)家們此時(shí)必須審時(shí)度勢、全盤考慮、抓緊謀劃、扎實(shí)推進(jìn)，緊緊抓住和用好新一輪工業(yè)革命的歷史機(jī)遇，不能等待、不能觀望、不能懈怠，抓緊時(shí)間行動起來。
這一次，你不容錯(cuò)過!!!!
課程收益| Program Benefits
了解企業(yè)盈利模式轉(zhuǎn)型的必然性--國家大戰(zhàn)略的解讀
了解供給側(cè)改革路在何方
深入淺出智能化工廠及其構(gòu)成
了解精益如何結(jié)合工業(yè)4.0技術(shù)升級給企業(yè)盈利帶來的貢獻(xiàn)
了解工業(yè)1.0-4.0的發(fā)展歷程及關(guān)聯(lián)性
了解德美中工業(yè)4.0各自不同的發(fā)展路徑及優(yōu)勢分析
了解MES在4.0時(shí)代的智能化工廠角色定位及創(chuàng)造性
了解如何在結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)智能制造
了解大數(shù)據(jù)處理的價(jià)值流向與精益管理的結(jié)合性運(yùn)用
了解工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合精益管理在技術(shù)開發(fā)、計(jì)劃體系、質(zhì)量系統(tǒng)管理中的運(yùn)用
課程大綱| Course Outline
第一部分：企業(yè)盈利模式
·企業(yè)盈利模式的必然轉(zhuǎn)型
·供給側(cè)改革與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)共同應(yīng)對企業(yè)盈利模式轉(zhuǎn)型
·企業(yè)供給側(cè)改革的核心-速度與成本
第二部分：工業(yè)4.0時(shí)代的到來
·當(dāng)精益管理遇上工業(yè)4.0時(shí)代（智能制造）
·智能制造的“智”與“能”解析
·工業(yè)時(shí)代的變遷（1.0-4.0時(shí)代）
·德美PK--工業(yè)4.0 vs 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
·中國制造2025的路徑圖及優(yōu)勢分析
·工業(yè)4.0三大標(biāo)志性技術(shù)--物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)帶來的變革契機(jī)
·詮釋工業(yè)4.0的意義以及自動化設(shè)備的角色定位（視頻分享）
·工業(yè)4.0全景圖
·我們離工業(yè)4.0還有多遠(yuǎn)(中國企業(yè)軟硬件的壁壘）
·視頻分享與解析：某汽車行業(yè)智能化工廠
·4.0時(shí)代的人力資源結(jié)構(gòu)與模型（需求與淘汰）
第三部分：工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)如何造就智能化工廠的“能”
·工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)對智能工廠的本質(zhì)--物理信息系統(tǒng)CPS
·物理信息系統(tǒng)的功能性介紹（視頻分享）
·CPS的重大應(yīng)用--DCS(分布式控制）與MDC（元數(shù)據(jù)收集）
·工業(yè)4.0的全球發(fā)展?fàn)顟B(tài)--從DCS說到MDC
·DCS在智能工廠的主要貢獻(xiàn)及現(xiàn)實(shí)應(yīng)用（國內(nèi)主要工業(yè)4.0研究機(jī)構(gòu)的目前選擇）
·智能工廠的絕對基礎(chǔ)--MDC（元數(shù)據(jù)收集）
·MDC在未來新工廠規(guī)劃中的應(yīng)用以及注意事項(xiàng)（網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的選擇）
·MDC在舊有設(shè)備中應(yīng)用的難點(diǎn)及現(xiàn)有解決方案（黑盒技術(shù)與3D視像技術(shù)介紹）
·國內(nèi)工廠目前無法跨越的DCS&MDC技術(shù)壁壘（影響工業(yè)4.0時(shí)代推進(jìn)的主要壁壘）
·大數(shù)據(jù)及云計(jì)算技術(shù)在智能工廠應(yīng)用中的重難點(diǎn)解析（結(jié)合電信行業(yè)的方向性介紹）
第四部分：4.0時(shí)代智能工廠實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)---MES制造執(zhí)行系統(tǒng)
·智能工業(yè)、工廠、車間三框架下的IT系統(tǒng)架構(gòu)
·MES制造執(zhí)行系統(tǒng)在企業(yè)級IT架構(gòu)中的重要位置與作用
·MES的功能選擇及企業(yè)匹配性
·MES的軟硬件環(huán)境準(zhǔn)備（國內(nèi)外相關(guān)支持產(chǎn)品介紹）
·MES的模塊功能性介紹（國內(nèi)優(yōu)質(zhì)模塊軟件介紹）
·MES的拓展功能及與ERP等系統(tǒng)的對接
·MES系統(tǒng)實(shí)施階段的重難點(diǎn)分析
·數(shù)據(jù)自動收集、上傳、處理等功能的實(shí)現(xiàn)--MES在企業(yè)應(yīng)用成功的關(guān)鍵
第五部分：工業(yè)4.0三大技術(shù)在智能工廠中的應(yīng)用（結(jié)合企業(yè)盈利模式的轉(zhuǎn)型）
·市場信息與工廠信息交互系統(tǒng)（電器、食品行業(yè)案例分享）
·設(shè)計(jì)信息與工廠信息實(shí)時(shí)交互（服裝行業(yè)案例分享）
·如何在推動生產(chǎn)模式下安排生產(chǎn)計(jì)劃（工程機(jī)械行業(yè)案例分享）
·如何實(shí)現(xiàn)外部與內(nèi)部物料管理
·如何更好的實(shí)現(xiàn)拉動系統(tǒng)（汽車行業(yè)案例分享）
·如何運(yùn)用于質(zhì)量系統(tǒng)控制
--離散型制造業(yè)（汽車行業(yè)在線檢測與3D視像技術(shù)結(jié)合案例分享）
--流程型制造業(yè)（藥品行業(yè)防錯(cuò)技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合案例分享）
--項(xiàng)目型制造業(yè)（工程機(jī)械在線質(zhì)量追溯與MDC的結(jié)合案例分享）
討論：學(xué)員結(jié)合自身公司目前狀態(tài)的規(guī)劃性及實(shí)戰(zhàn)問題解決的討論
講師背景| Introduction to lecturers
?Jon?Liu?劉江 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
?顧問資歷
?高級咨詢師、培訓(xùn)師、EMBA
?通用汽車全球精益黑帶大師、工業(yè)4.0實(shí)戰(zhàn)專家
?已在數(shù)十家企業(yè)內(nèi)成功策劃和推行精益及自動化系統(tǒng)改善活動?
?曾任職于世界500強(qiáng)GM通用汽車生產(chǎn)運(yùn)營經(jīng)理、新產(chǎn)品平臺項(xiàng)目經(jīng)理；
?曾任職于世界500強(qiáng)汽車零部件公司DELPHI供應(yīng)商管理亞太區(qū)高級經(jīng)理
?曾負(fù)責(zé)英國諾冠氣動公司在華制造基地的籌建工作并擔(dān)任工廠總監(jiān)
?分別在美國通用汽車總部、韓國大宇、德國等地有過國外培訓(xùn)及項(xiàng)目實(shí)施的經(jīng)歷
擅長領(lǐng)域
?精于運(yùn)用精益理念與工具，并將二者有機(jī)的融合?；擅長于企業(yè)制造及服務(wù)流程的改善和提效，包括從接訂單到遞交產(chǎn)品或服務(wù)的全流程價(jià)值分析改進(jìn)。?
?曾幫助多個(gè)不同行業(yè)的企業(yè)建立供應(yīng)商管理系統(tǒng)，在戰(zhàn)略供應(yīng)商合作領(lǐng)域有獨(dú)特的拓展模式，擅于各種定制化供應(yīng)商管理體系。?
?善于在實(shí)戰(zhàn)中培養(yǎng)企業(yè)內(nèi)部的人才。多年協(xié)助企業(yè)推行精益改善項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，熟知企業(yè)內(nèi)推行改善的流程和面對的風(fēng)險(xiǎn)，善于通過系統(tǒng)的方法，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)績效的改善，并培養(yǎng)人才，授人以漁，建立企業(yè)自己的持續(xù)改善體系。
實(shí)戰(zhàn)績效
?在東風(fēng)本田公司負(fù)責(zé)工廠高效生產(chǎn)項(xiàng)目，成功在生產(chǎn)區(qū)域完成功能性5S規(guī)劃與現(xiàn)場物流精益規(guī)劃，并改進(jìn)及完善了設(shè)備效率提升（TPM）體系，現(xiàn)場節(jié)約面積500多平米，并通過SMED實(shí)現(xiàn)換型時(shí)間下降50%，人均單位面積產(chǎn)出提升40%以上。
?統(tǒng)籌并負(fù)責(zé)建立上汽乗用車供應(yīng)商績效指標(biāo)體系，設(shè)計(jì)包括技術(shù)中心、物流、采購、質(zhì)量等四部門對供應(yīng)商的績效考核指標(biāo)、權(quán)重、數(shù)據(jù)獲取方式、考核辦法與獎(jiǎng)懲制度等整套體系及標(biāo)準(zhǔn)化控制流程與文件，并完成積分軟件化功能，減輕工作負(fù)荷。
?在西門子集團(tuán)下屬機(jī)械加工企業(yè)推廣精益生產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化項(xiàng)目，完善并規(guī)劃生產(chǎn)計(jì)劃體系、完成鑄造生產(chǎn)線的改造及全工藝產(chǎn)線平衡，實(shí)現(xiàn)庫存降低50%以上、人均效率提升45%的目標(biāo)。
?全面負(fù)責(zé)蒂森克努伯電梯中山公司的精益生產(chǎn)咨詢項(xiàng)目，成功幫助其構(gòu)建精益生產(chǎn)體系，直接降低在線庫存60%以上，生產(chǎn)線效率提升超30％，縮短制造周期近70％（整個(gè)項(xiàng)目結(jié)合了供應(yīng)商拉動系統(tǒng)、內(nèi)部零件流拉動、智能排產(chǎn)、生產(chǎn)線平衡、設(shè)備效率實(shí)時(shí)監(jiān)控等?)
?曾經(jīng)與系統(tǒng)服務(wù)商軟通動力合作幫助武漢神龍汽車建立零件流信息管理系統(tǒng)（涵蓋整個(gè)供應(yīng)鏈的物流與計(jì)劃流體系及智能物流配送系統(tǒng)）?
?在科洛普推行拉動生產(chǎn)項(xiàng)目，庫存金額降低30%同時(shí)節(jié)約場地三分之一布局新產(chǎn)線。
?在福斯?jié)櫥屯菩锌焖贀Q模換線項(xiàng)目，將產(chǎn)品的轉(zhuǎn)換時(shí)間從60分鐘降低到25分鐘?
?在萬向公司推行質(zhì)量持續(xù)項(xiàng)目，幫助其構(gòu)建和完善質(zhì)量流程控制體系，通過導(dǎo)入防錯(cuò)系統(tǒng)8個(gè)月內(nèi)將FPY從78%提高至95%以上，降低質(zhì)量成本近15個(gè)百分點(diǎn)。
熟練掌握精益管理和供應(yīng)商管理全系列的課程，以及精益銷售，服務(wù)流程改善等。
< p > 精益生產(chǎn)方面包括：精益導(dǎo)入， 中國制造遇上工業(yè)4 .0--智能工廠, VSM價(jià)值流分析， 精益物流與計(jì)劃控制， 快速換型， 防錯(cuò)技術(shù)等； < /p>供應(yīng)商管理與質(zhì)量管理方面包括： TQM、 供應(yīng)商管理系統(tǒng)， 五大工具類， 質(zhì)量問題匯報(bào)及解決思路等； < /p>
項(xiàng)目管理類: 項(xiàng)目決策管理、 信息化實(shí)施項(xiàng)目管理、 精益工廠項(xiàng)目管理。 < /p>
?汽車及零部件：聯(lián)合電子，天合汽車，東風(fēng)本田、江淮汽車、伊頓動力、小糸車燈，萊尼線束、福耀玻璃、福斯?jié)櫥?、海拉汽車電子、寶馬汽車、萬向集團(tuán)等。
?電子電器行業(yè)：松下環(huán)境系統(tǒng)、諾基亞、美的、鎮(zhèn)江阿雷蒙、聯(lián)想集團(tuán)、臺松電子，格力電器、惠亞電子、摩托羅拉、?？低?、人民電氣集團(tuán)等
?機(jī)械制造業(yè)：蒂森克努伯電梯、西門子、中鐵建、東方電氣、中材風(fēng)力、康士伯船舶、維用精密鑄造、海太精密儀器等。
?其他：PPG、殼牌、耐克、安踏、伊利集團(tuán)、瑪氏食品、卡夫、探路者戶外服飾、永樂普利茅斯、南方電網(wǎng)、諾和諾德制藥、雪佛龍、飛鶴乳業(yè)等。
新產(chǎn)品導(dǎo)入項(xiàng)目管理工作坊視頻:
http://xiaoying.tv/v/z45zPC/1/
Service Procedure
Service Advantages
我們擁有幾百家各類企業(yè)的項(xiàng)目咨詢基礎(chǔ)、多行業(yè)數(shù)據(jù)庫、多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，并對企業(yè)進(jìn)行深度研究和剖析，總結(jié)出一系列深入的觀點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)。
我們的咨詢方案的設(shè)計(jì)過程秉承“知行合一”的理念，既具備理論知識，又重視項(xiàng)目的實(shí)操性。經(jīng)過多年的經(jīng)驗(yàn)，我們積累了豐富的案例庫，涉及18個(gè)領(lǐng)域，近千個(gè)案例，并將案例與咨詢項(xiàng)目完美結(jié)合。
我們的咨詢團(tuán)隊(duì)分布于各大領(lǐng)域，擁有多年的業(yè)內(nèi)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，具備豐富的企業(yè)管理實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。在定制咨詢方案前，我們會為客戶匹配多位業(yè)內(nèi)咨詢師，供客戶進(jìn)行比對選擇，根據(jù)客戶需求及問題，定制化地設(shè)計(jì)咨詢方案，確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
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What we do ?Provide organizational performance improvement and talent learning development business.
Customers:Each year, we serves more than 1000 enterprises (including fortune 500 enterprises, joint venture factories, state-owned enterprises, rapidly developing private enterprises and industry-leading enterprises).
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中大型企業(yè)共同選擇
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工廠運(yùn)營咨詢項(xiàng)目
TTT內(nèi)訓(xùn)師咨詢項(xiàng)目
領(lǐng)導(dǎo)力公開課
精益智造公開課
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