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中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，已經(jīng)成全世界第一大汽車生產(chǎn)國(guó)和最大汽車保有量的國(guó)家，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)中國(guó)最大的產(chǎn)業(yè)鏈集群，汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈相較消費(fèi)和工業(yè)類產(chǎn)品有著更高的利潤(rùn)率，但同時(shí)也有著更高的品質(zhì)要求，國(guó)際型汽車公司一般要求在５DPPM以下（百萬(wàn)分之五的不良率）、５DPPB以下（十億分之五的不良率）、甚至０DPPM。所以一旦發(fā)生品質(zhì)失敗事故甚至召回,其成本也是一般企業(yè)所不能承受的。

想從傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域向汽車領(lǐng)域發(fā)展，必須要充分了解ISO9001和IATF16949體系的關(guān)聯(lián)與差異，須系統(tǒng)學(xué)習(xí)和落地全流程過(guò)程控制的體系VDA6（VDA6.3過(guò)程審核、VDA6.5產(chǎn)品審核標(biāo)準(zhǔn)）、必修汽車行業(yè)六大工具（APQP、PPAP、FMEA、MSA、SPC、CP），強(qiáng)調(diào)問(wèn)題如何閉環(huán)管理和持續(xù)改善的方法和落地。

總結(jié)多年服務(wù)汽車客戶（寶馬、博士、保時(shí)捷、寧德時(shí)代、BYD等)的成功經(jīng)驗(yàn)，提煉出汽車供應(yīng)鏈管理和應(yīng)用務(wù)實(shí)經(jīng)驗(yàn)，可以幫助企業(yè)和團(tuán)隊(duì)建立相關(guān)的工具應(yīng)用能力，進(jìn)一步建立和完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、流程、規(guī)范，幫助企業(yè)從新項(xiàng)目管理、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、試產(chǎn)轉(zhuǎn)量產(chǎn)驗(yàn)證，量產(chǎn)品質(zhì)控制及持續(xù)改善等環(huán)節(jié)，對(duì)品質(zhì)系統(tǒng)性工作和工具的應(yīng)用進(jìn)行專業(yè)化提升，達(dá)到并超越客戶要求，從而提高企業(yè)服務(wù)品質(zhì)、競(jìng)爭(zhēng)力和企業(yè)形象，并爭(zhēng)取到更多的汽車產(chǎn)業(yè)的商業(yè)機(jī)會(huì)。

● 掌握充分了解ISO9001和IATF16949體系的關(guān)聯(lián)與差異。

● 系統(tǒng)學(xué)習(xí)全流程過(guò)程控制的體系VDA6.3過(guò)程審核、VDA6.5產(chǎn)品審核標(biāo)準(zhǔn)。

● 提升團(tuán)隊(duì)汽車質(zhì)量意識(shí)、團(tuán)隊(duì)掌握質(zhì)量管理的方法和工具，提高自身的專業(yè)素質(zhì)和工作能力。

● 系統(tǒng)學(xué)習(xí)汽車行業(yè)六大工具（APQP、PPAP、FMEA、MSA、SPC、CP）。

● 建立團(tuán)隊(duì)統(tǒng)一溝通語(yǔ)言、增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作，促進(jìn)員工之間的交流與合作，形成良好的團(tuán)隊(duì)氛圍，提升團(tuán)隊(duì)的凝聚力。

● 強(qiáng)化品質(zhì)是設(shè)計(jì)和策劃出來(lái)的意識(shí)，掌握從新產(chǎn)品開(kāi)量產(chǎn)的品質(zhì)策劃和實(shí)現(xiàn)過(guò)程。

前言：

一、進(jìn)入汽車供應(yīng)鏈的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

二、汽車客戶如何評(píng)價(jià)和選擇其潛在供應(yīng)商

三、IATF16949 與ISO9001體系的關(guān)聯(lián)和差異

四、課程內(nèi)容框架：

第一部分：ISO9001與IATF16949體系的關(guān)聯(lián)和差異

第二部分：汽車供應(yīng)鏈企業(yè)過(guò)程質(zhì)量管控系列工具

第三部分：?jiǎn)栴}閉環(huán)管理之8D實(shí)踐與系列工具

第一部分：ISO9001與IATF16949體系的關(guān)聯(lián)和差異

第一講：ISO9001與IATF16949體系的關(guān)聯(lián)

一、兩體系共同目標(biāo)：都旨在幫助企業(yè)建立和實(shí)施有效的質(zhì)量管理體系，以提升產(chǎn)品質(zhì)量、滿足客戶需求和增強(qiáng)組織績(jī)效。
二、相互兼容：IATF16949是在ISO9001的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，因此兩者在質(zhì)量管理體系的核心要素和原則上具有一致性。

三、企業(yè)如果已經(jīng)通過(guò)了ISO9001認(rèn)證，并希望進(jìn)入汽車行業(yè)或滿足汽車行業(yè)的特定要求，可以進(jìn)一步考慮申請(qǐng)IATF16949認(rèn)證。
四、持續(xù)改進(jìn)兩者都強(qiáng)調(diào)持續(xù)改進(jìn)的重要性，鼓勵(lì)企業(yè)不斷尋求改進(jìn)機(jī)會(huì)，以提升質(zhì)量管理體系的有效性和效率。

第二講：ISO9001與IATF16949體系的差異

一、適用范圍：IATF16949專門針對(duì)汽車及其零部件行業(yè)制定的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)。

1.1 IATF16949：它涵蓋了汽車制造的全過(guò)程，包括設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)等環(huán)節(jié)，確保汽車產(chǎn)品的質(zhì)量和安全。

1.2 ISO9001：作為通用的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，適用于所有行業(yè)，不論其規(guī)模大小或產(chǎn)品類型。它關(guān)注企業(yè)的質(zhì)量管理體系的建立、實(shí)施和持續(xù)改進(jìn)，以滿足客戶需求和提升組織績(jī)效。
二、IATF16949是在ISO9001的基礎(chǔ)上，增加了對(duì)汽車行業(yè)的特定要求，如供應(yīng)鏈管理、產(chǎn)品安全和風(fēng)險(xiǎn)管理等。

三、IATF16949強(qiáng)調(diào)對(duì)產(chǎn)品的整個(gè)生命周期進(jìn)行質(zhì)量管理，包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)等環(huán)節(jié)。

四、 ISO9001：注重質(zhì)量管理體系的建立和維護(hù)，包括質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制和質(zhì)量改進(jìn)等方面。它適用于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷售等環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理，強(qiáng)調(diào)滿足一般性的質(zhì)量管理原則和方法。
五、審核流程：

5.1 IATF16949審核流程相對(duì)更為嚴(yán)格和復(fù)雜，包括對(duì)供應(yīng)商的第二方審核等。審核周期也較長(zhǎng)，通常需要運(yùn)行時(shí)間為12個(gè)月。

5.2 ISO9001審核流程相對(duì)較為靈活，可以由組織自行進(jìn)行內(nèi)部審核或由任何第三方審核機(jī)構(gòu)進(jìn)行審核。運(yùn)行時(shí)間不得少于3個(gè)月。
六、技術(shù)要求：

6.1 IATF16949包含了一些特定的技術(shù)要求，如產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程（APQP）、潛在失效模式及后果分析（FMEA）、測(cè)量系統(tǒng)分析（MSA）、生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（PPAP）、統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制（SPC）過(guò)程控制（CP）六大工具。這些工具幫助企業(yè)在汽車制造過(guò)程中更好地控制產(chǎn)品質(zhì)量。

6.2 ISO9001：更注重通用質(zhì)量管理原則和方法的應(yīng)用，沒(méi)有具體的技術(shù)規(guī)范要求。
第三講：ISO9001與IATF16949體系內(nèi)容差異清單及管控差異分析（詳見(jiàn)課件）

1.范圍的差異

2.規(guī)范性引用文件的差異

3.術(shù)語(yǔ)和定義的差異

4.組織背景的差異

5.領(lǐng)導(dǎo)作用的差異

6.策劃的差異

7.支持的差異

8.運(yùn)行的差異

9.績(jī)效評(píng)價(jià)的差異

10.持續(xù)改進(jìn)的差異

第四講：IATF16949 體系運(yùn)行策劃

一、體系的策劃

1. 整體策劃在手冊(cè)、大的策劃在程序、小的策劃在規(guī)范

2. 體系文件四階：手冊(cè)、程序、規(guī)范、表單

二、質(zhì)量審核的策劃：產(chǎn)品審核、過(guò)程審核、體系審核

三、品質(zhì)管理組織策劃

1. 企業(yè)品質(zhì)管理運(yùn)行組織策劃（一般企業(yè)正常運(yùn)行組織）

——持續(xù)改善和重點(diǎn)專案改善的組織

2. “鐵三角”組織策劃

3. QCC小組策劃

4. 六西格瑪改善組織策劃

5. 全員提案改善組織策劃

四、目標(biāo)的策劃

1. 目標(biāo)策劃以客戶為導(dǎo)向

2. 大過(guò)程有大目標(biāo)，以周報(bào)、月報(bào)形式監(jiān)督（案例分享）

3. 小過(guò)程有小目標(biāo)，以日?qǐng)?bào)、周報(bào)形式監(jiān)督（案例）

4. 按流程、職能設(shè)定目標(biāo)

5. “零缺陷”的目標(biāo)：一次把事情做對(duì)

案例分享：大過(guò)程目標(biāo)、小過(guò)程目標(biāo)設(shè)定的案例

五、組織KPI的設(shè)定與執(zhí)行

1. 客戶品質(zhì)考核指標(biāo)

2. 新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)品質(zhì)考核指標(biāo)

3. 新產(chǎn)品導(dǎo)入品質(zhì)考核指標(biāo)

4. 供應(yīng)鏈品質(zhì)管理考核指標(biāo)

5. 過(guò)程品質(zhì)考核指標(biāo)

6. 體系審核考核指標(biāo)

案例分享：目標(biāo)設(shè)定與分析

六、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策劃

1. 產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施

2. 自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施

3. 設(shè)備中斷風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施

4. 人員短缺風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施

5. 斷料風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施

案例分享：某寶馬項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與預(yù)防

七、質(zhì)量問(wèn)題管理

價(jià)值：建立一套圍繞持續(xù)更新的目標(biāo)分解的數(shù)據(jù)收集、異常反饋、異常升級(jí)、問(wèn)題閉環(huán)品質(zhì)管控流程，用恰當(dāng)?shù)念l次（日、周、月）進(jìn)行持續(xù)的追蹤和閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)品質(zhì)穩(wěn)定和持續(xù)改善。

1. 質(zhì)量損失：預(yù)防成本、鑒定成本、內(nèi)部故障成本、外部故障成本

2. 質(zhì)量問(wèn)題管理：設(shè)置問(wèn)題發(fā)現(xiàn)的卡環(huán)節(jié)、建立追責(zé)機(jī)制和關(guān)閉機(jī)制

1）問(wèn)題發(fā)現(xiàn)：來(lái)料IQC、制程IPQC、出貨OQC、客戶CQE……

2）問(wèn)題責(zé)任：研發(fā)、工程、品質(zhì)、生產(chǎn)、物流……

3. 過(guò)程質(zhì)量數(shù)據(jù)管理

1）過(guò)程數(shù)據(jù)收集：來(lái)料IQC、制程IPQC、出貨OQC、客戶CQE……

2）階段目標(biāo)設(shè)定

4. 質(zhì)量管理活動(dòng)：三階管理

1）管理評(píng)審：總體質(zhì)量體系運(yùn)行情況，方針及總體目標(biāo)策劃、領(lǐng)導(dǎo)者支持

2）質(zhì)量周會(huì)、質(zhì)量月會(huì)：監(jiān)控質(zhì)量過(guò)程狀態(tài)，重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題解決與升級(jí)

3）子過(guò)程管理：通過(guò)質(zhì)量日?qǐng)?bào)監(jiān)控子過(guò)程狀態(tài)并適時(shí)引正（來(lái)料、過(guò)程、出貨、客訴、過(guò)程審核、產(chǎn)品審核等）

第二部分：汽車供應(yīng)鏈企業(yè)過(guò)程質(zhì)量管控系列工具

第一講：強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品是設(shè)計(jì)和策劃出來(lái)的

一、品質(zhì)KANO模型

1、KANO模型的品質(zhì)需求：

1.1三個(gè)不同需求層次:1基本型需求2期望型需求3興奮型需求,并通過(guò)簡(jiǎn)單的二維坐標(biāo)軸揭示了顧客滿意度與不同質(zhì)量需求層次的關(guān)系。

1.2兩種可能浪費(fèi)品質(zhì)特性：1.無(wú)差別需求 2.反向品質(zhì)特性

1.3KANO模型的啟示

1.3.1質(zhì)量不止是一面，并且不同的質(zhì)量需求對(duì)顧客滿意度的影響也不盡相同；

1.3.2.面對(duì)相同的客群〔即同樣的根本型需求〕，競(jìng)爭(zhēng)品牌間容易出現(xiàn)同質(zhì)化的產(chǎn)品與效勞；

1.3.3. 單憑某些期望型需求的優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)很難取得長(zhǎng)久的開(kāi)展，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只要改進(jìn)自身?xiàng)l件，就隨時(shí)有可能被超越；         1.3.4.由于興奮型需求缺乏或不夠明顯，使得品牌忠誠(chéng)顧客少，競(jìng)爭(zhēng)極為被動(dòng)。         1.3.5顧客對(duì)產(chǎn)品/效勞/公司的長(zhǎng)久忠誠(chéng)= 被滿足的理所當(dāng)然質(zhì)量，包括：             突出的一元質(zhì)量和 特別的魅力質(zhì)量

1.4 KANO模型的應(yīng)用方法步驟：

1.4.1首先對(duì)需求定性

1.4.2需求進(jìn)行分類

1.4.3形成KANO模型

1.4.4按照KANO模型的指示指導(dǎo)產(chǎn)品、工藝開(kāi)發(fā)和過(guò)程品質(zhì)管理工作案例分享：KAN0模型應(yīng)用

二、QFD質(zhì)量功能展開(kāi)

3.1 QFD的原理

3.2 QFD典型模式—ASI四階段模式

3.3 QFD基本形式-質(zhì)量屋

3.3.1顧客要求及其權(quán)重，即質(zhì)量屋的“什么（What）”。

3.3.2技術(shù)要求（最終產(chǎn)品特性），即質(zhì)量屋的“如何（How）”。

3.3.3關(guān)系矩陣 ，即顧客需求及技術(shù)需求之間的相關(guān)程度關(guān)系矩陣 。

3.3.4技術(shù)需求相關(guān)關(guān)系矩陣，質(zhì)量屋的屋頂。

3.3.5競(jìng)爭(zhēng)分析，站在顧客的角度，對(duì)本企業(yè)的產(chǎn)品和市場(chǎng)上其它競(jìng)爭(zhēng)者的產(chǎn)品在滿足顧客需求方面進(jìn)行評(píng)估。

3.3.6技術(shù)評(píng)估，對(duì)技術(shù)需求進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)估，確定技術(shù)需求的重要度和目標(biāo)值等。

3.4 質(zhì)量屋各構(gòu)造解析

3.5 QFD實(shí)施步驟

三、六大工具（APQP、PPAP、FMEA、MSA、SPC、CP）關(guān)聯(lián)性及應(yīng)用

客戶需求到新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)到量產(chǎn)的品質(zhì)保障

6.1. APQP（產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃）

意義：通過(guò)在產(chǎn)品量產(chǎn)之前進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃，對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造過(guò)程進(jìn)行管理，確保產(chǎn)品達(dá)到顧客滿意。

1）五個(gè)階段：策劃、產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、過(guò)程設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品和過(guò)程的確認(rèn)、量產(chǎn)

2）四個(gè)階段的CP（樣品、試產(chǎn)、安全生產(chǎn)、量產(chǎn)）

3）APQP的輸出：PPAP

案例分享：某汽車客戶項(xiàng)目APQP案例分享

6.2. PPAP（生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序）

意義：驗(yàn)證生產(chǎn)過(guò)程的控制能力和產(chǎn)品的一致性，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)

1）提交的19個(gè)項(xiàng)目

2）提交五個(gè)等級(jí)及選擇

案例分享：某汽車客戶項(xiàng)目PPAP案例分享

6.3. FMEA（潛在失效模式與效應(yīng)分析）

意義：在設(shè)計(jì)階段和過(guò)程設(shè)計(jì)階段對(duì)潛在失效模式進(jìn)行分析，預(yù)防質(zhì)量問(wèn)題

1）FMEA的應(yīng)用：S、D、P

2）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)：S/O/D，RPN、AP

案例分享：FMEA新舊版本的案例分享

6.4. MSA（測(cè)量系統(tǒng)分析）

意義：評(píng)估測(cè)量系統(tǒng)的性能，確保測(cè)量結(jié)果的可靠性。

1）MSA的分類：計(jì)量、計(jì)數(shù)、破壞

2）計(jì)量型測(cè)量系統(tǒng)評(píng)價(jià)：GRR%、PT、NDC，重復(fù)性和再現(xiàn)性的概念、原因、對(duì)策

3）計(jì)數(shù)型測(cè)量系統(tǒng)評(píng)價(jià)：一致性、百比分、KAPPA

案例演練：計(jì)量型、計(jì)數(shù)型MINITAB演練與數(shù)據(jù)解析

6.5. SPC（統(tǒng)計(jì)制程管制）

意義：通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析，識(shí)別和糾正生產(chǎn)過(guò)程中的變異，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率

1）SPC應(yīng)用場(chǎng)景：新產(chǎn)品、量產(chǎn)品

2）變異造成的原因：特殊原因、一般原因

3）常有術(shù)語(yǔ)：西格瑪、方差、極差、平均值、中位數(shù)、眾數(shù)常態(tài)分析

4）西格瑪水平與良率

5）管制用的應(yīng)用：分析用、控制用

6）常用管制圖：計(jì)量型（四種）、計(jì)數(shù)型（四種）

案例演練：MINITAB演練與數(shù)據(jù)解析

6.6. CP（控制計(jì)劃）

意義：將流程圖和PFMEA識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，確保后續(xù)量產(chǎn)的品質(zhì)穩(wěn)定性

1）控制計(jì)劃方法論

2）控制計(jì)劃的要求和指南

案例分享：某汽車CP的案例分享

四、DOE實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)（用最低實(shí)成本和時(shí)間得到最佳產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)的方法

4.1單因子實(shí)驗(yàn)

4.2全因子實(shí)驗(yàn)

4.3部分因子實(shí)驗(yàn)

4.4中心復(fù)合實(shí)驗(yàn)

4.5 Robust 穩(wěn)健設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)

五、公差分析

5.1兩種公差分析的方法： 極值法、 概率法

5.2概率法有多種，主要有三種： 均方根法（RSS法）、 經(jīng)典概率法、 蒙特卡洛法

5.3公差分析-極值法:有三種方法做極值法公差分析

5.3.1圖形法

5.3.2最大值/最小值分析

5.3.3制表法

5.4公差分析-概率法-RSS法（基于統(tǒng)計(jì)原理、公差范圍為+/-3倍標(biāo)準(zhǔn)差）

5.5公差分析-經(jīng)典概率方法（采用了6 sigma品質(zhì)/生產(chǎn)過(guò)程采用SPC的產(chǎn)品推薦使用該方法）

第二講：汽車類產(chǎn)品過(guò)程質(zhì)量管控的方法：過(guò)程審核與產(chǎn)品審核

一、VDA6.3 過(guò)程審核（內(nèi)部審核、應(yīng)對(duì)外部審核）

1.1. VDA體系介紹、VDA6體系框架

總結(jié)：VDA6.3是一個(gè)汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，是評(píng)估汽車供應(yīng)商質(zhì)量的重要依據(jù)

1.2. VDA6.3的八大原則：以客戶為中心、領(lǐng)導(dǎo)作用、全員參與、過(guò)程方法、系統(tǒng)方法、決策方法、持續(xù)改善、基于事實(shí)的決策方法、互利關(guān)系

1.3. VDA6.3 P系統(tǒng)七大環(huán)節(jié)

——P1（潛力分析）、P2（項(xiàng)目管理）、P3（產(chǎn)品和過(guò)程開(kāi)發(fā)的策劃）、P4（產(chǎn)品和過(guò)程開(kāi)發(fā)的實(shí)現(xiàn)）、P5（供方管理）、P6（過(guò)程分析與生產(chǎn)）、P7（顧客關(guān)懷/顧客滿意/服務(wù)）

1.4. VDA6.3 應(yīng)用

1）適用組織內(nèi)部、外部（二、三方），基于生命周期體系建設(shè)和審核

2）過(guò)程要素與產(chǎn)品生命周期的關(guān)聯(lián)

3）過(guò)程評(píng)審與潛力分析的區(qū)別，潛力分析應(yīng)用在汽車客戶對(duì)其潛在供應(yīng)商發(fā)包前的評(píng)審

4）過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別（風(fēng)險(xiǎn)分析），烏龜圖（輸入、輸出、資源、人、法、監(jiān)測(cè)方法）

1.5. 對(duì)評(píng)審人員的要求

1）明確過(guò)程評(píng)審人員、內(nèi)部審核人員、二方審核人員的專業(yè)要求和職業(yè)經(jīng)驗(yàn)

2）掌握產(chǎn)品/過(guò)程相關(guān)知識(shí)

3）遵守評(píng)審人員和行為準(zhǔn)則

案例：Bosch和寧德時(shí)代評(píng)審團(tuán)隊(duì)

1.6. 如何把握每一次外部（二方、三方）獲取后續(xù)訂單機(jī)會(huì)，審核重點(diǎn)事項(xiàng)（重點(diǎn)）

案例：內(nèi)個(gè)國(guó)內(nèi)外頭客戶應(yīng)審的經(jīng)驗(yàn)和方法分享

二、VDA6.5產(chǎn)品審核（產(chǎn)品審核是以客戶眼光、獨(dú)立評(píng)價(jià)產(chǎn)品品質(zhì)的重要手段）

2.1. VDA6.5 產(chǎn)品審核：

1）VDA6.5產(chǎn)品審核的目的

2）VDA6.5產(chǎn)品審核時(shí)間和范圍

3）VDA6.5產(chǎn)品審核不適用情況

4）VDA6.5產(chǎn)品審核注意事項(xiàng)

2.2. 產(chǎn)品審核策劃的4個(gè)環(huán)節(jié)

1）產(chǎn)品審核的流程

2）產(chǎn)品審核策劃的目的和范圍

3）制定審核計(jì)劃

2.3. 實(shí)施產(chǎn)品審核的2個(gè)關(guān)鍵

1）產(chǎn)品缺陷分類：A、B、C組

2）產(chǎn)品審核發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的分類處理方式：主要問(wèn)題、次要問(wèn)題、無(wú)法確定原因的

討論分享：公司產(chǎn)品的檢驗(yàn)項(xiàng)目及分類

2.4. 質(zhì)量指數(shù)QKZ 計(jì)算方法

案例分享：產(chǎn)品審核記錄表-QKZ的統(tǒng)計(jì)與計(jì)算詳解

2.5. 產(chǎn)品審核的報(bào)告編制

案例分享：產(chǎn)品審核報(bào)告總結(jié)案例

2.6. 產(chǎn)品審核問(wèn)題糾正措施

案例分享：產(chǎn)品審核報(bào)告糾正措施的案例

第三講：汽車類產(chǎn)品如何推行全面質(zhì)量管理的方法

價(jià)值：質(zhì)量體系的持續(xù)完善，員工意識(shí)和技能的不斷提升、質(zhì)量目標(biāo)的不斷升級(jí)，是全面質(zhì)量管理該有的表現(xiàn)

一、三個(gè)層面的PDCA持續(xù)改進(jìn)

1. 質(zhì)量體系建設(shè)PDCA的方法

2. 員工意識(shí)和技能培訓(xùn)PDCA的方法

3. 質(zhì)量目標(biāo)管理PDCA的方法

二、LPA分層過(guò)程審核（高效、體系的過(guò)程審核是現(xiàn)場(chǎng)持續(xù)改善的關(guān)鍵組成部分）

1. 基層過(guò)程審核要點(diǎn)與方法

2. 中層過(guò)程審核要點(diǎn)與方法

3. 高層過(guò)程審核要點(diǎn)與方法

三、全員提案改善

——讓所有員工有品質(zhì)意識(shí)，參與進(jìn)來(lái)進(jìn)行品質(zhì)管控和持續(xù)改進(jìn)，才能真正打造公司的差異化優(yōu)勢(shì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力

案例分析：全員提案改善管理機(jī)制、案例

四、品質(zhì)數(shù)字化管理

——PLM+MES 系統(tǒng)：質(zhì)量協(xié)同，品質(zhì)管控與追溯

問(wèn)題與討論

第三部分：汽車供應(yīng)鏈企業(yè)問(wèn)題改善閉環(huán)管理工具

一、8D（問(wèn)題分析改善和閉環(huán)的8個(gè)步驟）（問(wèn)題分析不到位、改善不徹底，在這里可以找到答案）

8.1. 成立團(tuán)隊(duì)：成立解決問(wèn)題所需的小組和分工

8.2. 描述問(wèn)題：為便于解決問(wèn)題而使用合理統(tǒng)計(jì)工具來(lái)詳細(xì)描述問(wèn)題

8.3. 制定執(zhí)行、圍堵措施：為限制問(wèn)題和損失進(jìn)一步擴(kuò)大而采取臨時(shí)性圍堵措施

8.4. 尋找根據(jù)原因：找出問(wèn)題發(fā)生的根本原因，進(jìn)而從根源上杜絕再發(fā)生

8.5. 制定永久糾正措施：針對(duì)根因制定永久性糾正措施，防止再發(fā)生

8.6. 驗(yàn)證永久糾正措施：驗(yàn)證永久措施的有效性

8.7. 防止問(wèn)題再發(fā)：修正完善必要的系統(tǒng)包括程序、規(guī)范、水平展開(kāi)來(lái)避免類似問(wèn)題再發(fā)生

8.8. 總結(jié)與肯定：總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、表彰團(tuán)隊(duì)和個(gè)人

經(jīng)典案例分享

二、8D應(yīng)用工具-品管七大手法（（查檢表、柏拉圖、特性要因圖、散布圖、直方圖、層別法、管制圖）

（深刻領(lǐng)悟并靈活應(yīng)用品質(zhì)七大手法，足以解決現(xiàn)場(chǎng)大部分的問(wèn)題）

10.1 檢查表

  10.1.1點(diǎn)檢用查檢表的認(rèn)識(shí)、制作與應(yīng)用

  10.1.2 記錄用查檢表的認(rèn)識(shí)、制作與應(yīng)用

10.2柏拉圖（關(guān)注重要的少數(shù)）

  10.2.1制作方法  

  10.2.2多層次柏拉圖找到主要問(wèn)題的方法

  10.2.3 MINITAB的操作應(yīng)用

MINITAB 軟件演練及案例分析與討論

10.3特性要因圖（魚骨圖）

  10.3.1特性要因圖的作用：教育培訓(xùn)、真因分析  

  10.3.2特性要因圖的注意：甄選團(tuán)隊(duì)成員、腦力激蕩的要點(diǎn)

  10.3.3 MINITAB的操作應(yīng)用

10.4散布圖

  10.4.1散布圖的作用：評(píng)估因子X(jué)與輸出Y的相關(guān)性

  10.4.2相關(guān)性：正、負(fù)、零相關(guān)性分析  

  10.4.3散布圖與回歸分析

  10.4.4 MINITAB的操作應(yīng)用

MINITAB 軟件演練及案例分析與討論

10.5直方圖

  10.5.1直方圖的的作用：了解數(shù)據(jù)分析、制程能力、品質(zhì)狀況、規(guī)格比較

10.5.2直方圖的制作  

  10.5.3直方圖的判讀

  10.5.4 MINITAB的操作應(yīng)用

MINITAB 軟件演練

10.6層別法（分類統(tǒng)計(jì)法）

  10.6.1層別法的的作用：找出問(wèn)題關(guān)鍵

10.6.2層別法的制作  

  10.6.3 層別法的判讀

MINITAB 軟件演練

10.7管制圖

  10.7.1管制圖的作用：監(jiān)測(cè)當(dāng)前情況，預(yù)測(cè)未來(lái)風(fēng)險(xiǎn)

10.7.2管制圖的種類：計(jì)量型、計(jì)數(shù)量  

  10.7.3 管制法的判讀

  10.7.4 MINITAB的操作應(yīng)用

MINITAB 軟件演練

三、8D應(yīng)用工具-5WHY

四、8D應(yīng)用工具-六西格瑪改善專案（DMAIC）（六西格瑪應(yīng)用水平展示公司品質(zhì)能力水平和客戶整體層次）

4.1、六西格瑪介紹：概要、特征、經(jīng)營(yíng)革新、方法論

4.2、不良質(zhì)量成本COPQ（cost of pool Quality）

4.2.1. COPQ的構(gòu)成要素：內(nèi)部+外部、失效+預(yù)防

4.2.2  COPQ的輸出方法：VOB-業(yè)務(wù)之聲、VOC-顧客之聲、CTQ-品質(zhì)關(guān)鍵點(diǎn)

4.3項(xiàng)目管理與六西格瑪

4.3.1. 項(xiàng)目管理九大內(nèi)容：總體、范圍、時(shí)間、成本、進(jìn)度、采購(gòu)、變更、風(fēng)險(xiǎn)、溝通

4.3.2. 項(xiàng)目管理在六西格瑪專案推行中的結(jié)合和應(yīng)用

4.4 常用六西格瑪改善項(xiàng)目流程

4.4.1研發(fā)六西格瑪改善項(xiàng)目的流程（DFSS）

CDOV——概念、設(shè)計(jì)、優(yōu)化、驗(yàn)證

4.4.2量產(chǎn)六西格瑪改善項(xiàng)目的流程（DMAIC）